消費陷阱在任何國家、任何地方、任何時間都不可避免地客觀存在,汽車消費陷阱自然也不例外。尤其是對于國內(nèi)的消費者來說,大多數(shù)人還是第一次購車,因此,上當受騙的事情時有發(fā)生。下面我們就對在汽車消費中出案頻率最高的“陷阱圈套”作逐一分析,或破解騙局,希望能在購車時對你有所幫助。
◆購車
陷阱1:偷梁換柱
騙術:目前很多消費者缺乏基本的汽車知識,甚至對所選購車型缺乏必要的了解,這一弱點常被不法車商利用,從中牟利。
案例:某車商知道張先生對車輛基本配置不清楚,于是把一輛基本型轎車稍做改造當做豪華車型賣給他,從中牟利近7000元。個別車商還擅自對汽車在外觀、內(nèi)飾上采用豪華配置,轉(zhuǎn)移消費者關注點,而對發(fā)動機、安全配置等關鍵部分有意淡化或回避,欺瞞消費者。個別不良車商甚至將汽車內(nèi)部配置價格較高的配件偷換為價格便宜的。
對策:選擇規(guī)模較大的汽車專營店或大型汽車交易市場,它們較為專業(yè),可信度高,很大程度上可避免上述情況的發(fā)生。
陷阱2:低價為幌
騙術:在消費者和市場的多重擠壓下,越來越“精明”的汽車經(jīng)銷商用低價車做幌子,盡可能地擴大車價范圍,重點賣高價位車,以此坑騙消費者。
案例:李女士到汽車市場看車,對某款新車情有獨鐘,最低售價僅2.98萬元。但該車既沒收放機,又無空調(diào),配置又低。最后她再三權衡后,終于以不菲的價格去買配置較為齊全的該車型。在這個個案中,廠家既作了低價的姿態(tài),又獲得了高利潤。
對策:想好自己要花多少錢買車再去車市。否則,極易中了廠家的銷售花招而一次一次地提高買車標準。
陷阱3:優(yōu)惠發(fā)水
騙術:目前購車贈送車內(nèi)裝飾是現(xiàn)在很多經(jīng)銷商慣用的促銷手法。但不良經(jīng)銷商贈送的裝飾大多包含了水分,其實際價值往往會在經(jīng)銷商宣傳的標準上大打折扣,而以次充好的現(xiàn)象也極為普遍。
案例:一汽車銷售人員告訴記者,一些汽車經(jīng)銷商贈送配置號稱進口或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,其實是一些質(zhì)量極為低劣的廉價產(chǎn)品,容易埋下安全隱患。他們將普通的貼膜、地膠、皮椅等價格翻番,以“購車贈送××元豪華裝飾”誘惑消費者。
對策:消費者在選購這些有“大禮包”贈送的車型時,務必小心謹慎,應該首先向比較了解市場的朋友咨詢一下,或者親自去汽車裝飾市場看看這些“禮單”上的東西到底值多少錢,之后再做選擇。
陷阱4:炒新概念
騙術:汽車經(jīng)銷商經(jīng)常會給新車找賣點,但有些廠商為制造賣點而蓄意炒作,大打新概念的牌子,動不動就標榜“技術創(chuàng)新”、“與世界同步”等。
案例:目前,汽車電子裝備的名詞五花八門、層出不窮:ABS、EBD、ASR、ESP等等,再加上廠商的大肆宣傳甚至夸大性能,令消費者目不暇接無所適從。在這種情況下,很多消費者往往就為這些“看不懂的高科技裝備”買了高價單,殊不知,有很多裝備在國外是標配的。
對策:別單看廣告,多請教專業(yè)人士,多去車市看看,做到對汽車市場心里有數(shù)。對汽車銷售人員講的不可不信,但不能全信。
陷阱5:降價補償
騙術:降價補償,請你入甕。
案例:看著各個品牌的車價紛紛跳水,吳小姐始終舉棋不定,怕自己剛買車價就跌了。可沒多久就有經(jīng)銷商打出了“降價補償”的大旗,于是狠狠心買了車,并約定如果半年內(nèi)該車降價了經(jīng)銷商就將差價如數(shù)奉還?蛇真是倒霉,不到半個月,吳小姐的一個朋友買了同樣的車卻便宜了10000多元。這下讓吳小姐很難接受,怒氣沖沖找到經(jīng)銷商要求補償,得到冷冷的一句話:“我們說的是如果廠商降價,我們才補償給你,現(xiàn)在價格便宜只是我們在讓利促銷,不算降價,當然不能給你補償!
對策:要知道,經(jīng)銷商不是傻子,他們知道廠商降價的機會不大,而實際的車價確實自己說了算,浮動的幅度很大。
陷阱6:水貨充優(yōu)
騙術:現(xiàn)在還有一些經(jīng)銷商將國外的“水貨車”翻新,然后按照新車的價格銷售。
案例:從事IT工作的黃勇歡天喜地買了輛某品牌的進口車,結果才開了兩個多月,愛車竟成了一輛加了油卻無法提速、上坡時排氣管冒黑煙的“問題車”。他找經(jīng)銷商理論,人家卻說:“你這是‘水貨車’,在中國既無配件、也不保修!庇捎诋敃r經(jīng)銷商答應購車時便宜4.8萬元,但不開發(fā)票,結果搞得黃勇有苦無處訴。
對策:兩點注意。一、“水貨車”行車電腦所顯示的多為德文、法文或中東地區(qū)的阿拉伯文;第二,“水貨車”一般會出現(xiàn)在大型汽車交易集中地區(qū);還有,“水貨車”一般不會有中文說明書和中文的保修手冊。
陷阱7:地下室提車
騙術:提車在光線昏暗的地下室進行,有問題一般不會被車主發(fā)現(xiàn)。
案例:趙先生花了大價錢買了輛進口車,在提車時被告知到經(jīng)銷商的車庫去驗車。車庫位于地下室內(nèi),沒有開燈,光線很昏暗,趙先生拿到鑰匙后稍微看了看外表就把車開走了?蓻]過多久在保養(yǎng)時,趙先生才發(fā)現(xiàn)車子的發(fā)動機上銹跡斑斑,似乎受到了很嚴重的侵蝕。趙先生向來對車保養(yǎng)很好,他相信不可能是自己的原因造成,而經(jīng)銷商也一口否認自己的過失,雙方陷入了漫長的爭吵中。
對策:消費者購車時要認真仔細按照交接所列內(nèi)容逐項進行驗收,確實沒有問題才能簽字。一旦用戶簽字后發(fā)現(xiàn)瑕疵,有些質(zhì)量糾紛很難分清責任。
陷阱8:賣“檸檬車”
騙術:“檸檬車”在美國指有缺陷的汽車,是美國汽車召回制度的一個產(chǎn)物。如果一輛新車出現(xiàn)的故障在一定次數(shù)的修理中沒有修好,那么消費者就可以把車退回廠家,而廠家修好之后可以再拿到市場上去銷售,但必須標明是“檸檬車”。目前,一些“精明”的進口車商通過非正規(guī)的渠道把這種車引入中國市場,并隱瞞了其不光彩的歷史進行銷售。
案例:最近,一位消費者剛買了輛進口新車,外表看上去嶄新亮麗,沒想到開起來卻毛病一大堆,經(jīng)專業(yè)人士檢查后發(fā)現(xiàn)這輛轎車竟是已經(jīng)在國外上過牌照的“洋二手車”。
對策:由于“檸檬車”沒有什么太大的毛病,一般購車者很難識別。一輛曾被碰撞過的“檸檬車”,如果是經(jīng)過局部噴漆,在太陽光下非常仔細觀察的話,會發(fā)現(xiàn)經(jīng)過重新噴漆的地方會比其他地方色澤更亮一些。如果是全部車身噴漆,可以拿色卡與轎車現(xiàn)有的顏色作比較。另外,從汽車的內(nèi)部仔細觀察會發(fā)現(xiàn)那些被碰撞過的地方有稍許的不平。
陷阱9:加價銷售
騙術:隨著汽車消費的升溫,一些別有用心的經(jīng)營者設置加價的“陷阱”,吸引消費者上當。緊俏車型加價賣,一直是車市公開的秘密。還有一種是打新車上市和批量供應的時間差,吸引消費者排隊預訂,進而加價賣車。
對策:消費者可根據(jù)自己的實際需求制定消費計劃,不要盲目跟從,不管廠家怎樣調(diào)整產(chǎn)量計劃和價格政策,都是由消費者決定的,要掌握一套科學的考量方法。例如:可以搜索加價新車廠家的安排計劃,你就會看到,它龐大的產(chǎn)量計劃,供應不足是完全不可能的,個別加價完全是炒作,自己的血汗錢完全沒必要白白送給別人。
陷阱10:團購騙局
騙術:名義賣車,實則無車,雖屬個案,值得警醒。
案例:去年7月,一家叫做“華盛豐業(yè)”的汽車經(jīng)銷商因為沒有履約的能力,以低價、團購來誘惑消費者,使32名消費者上當受騙。
對策:學會識別廣告的真?zhèn),雖然廣告是一種經(jīng)過“藝術處理”的信息,其中不免夸張的成分,但對于那種明顯不符合市場價格規(guī)律的低價廣告一定要警惕。要多問幾個為什么:在購車過程中,對自己產(chǎn)生懷疑的環(huán)節(jié)一定要進行追問,把情況搞清楚,不能聽之任之,或讓銷售方掌握主動權。
陷阱11:零公里
騙術:一些汽車在被利用車主試乘試駕時,把路碼表、傳感器拔掉,使路碼表不走來確保零公里,這類車其實已行駛了較遠的路程。
對策:一看輪胎:零公里新車的輪胎,是完全沒有磨損的,包括輪胎制造過程中產(chǎn)生的細小痕跡以及刺狀的凸起。只要發(fā)現(xiàn)哪怕是最細小的輪胎磨損,而里程表顯示為“0”的時候,很有可能隱藏問題。二看“跑冒滴漏”:所謂“跑冒滴漏”,是指車子行駛了一段里程,出現(xiàn)的漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。打開引擎蓋,觀察發(fā)動機汽缸體和汽缸蓋、油底殼之間有無機油滲漏;水箱周圍有無水漬;電瓶裝頭附近有無污染和銹蝕;空調(diào)管路的接口處有無塵土沾上。
陷阱12:貸款蒙人
騙術:有部分經(jīng)銷商會利用貸款手續(xù)和計算方式的復雜性以及消費者對車貸知識缺乏必要的了解,從而賺取不義之財。
對策:首先要清楚商家會在哪些方面有機可乘,例如消費者在辦理貸款購車手續(xù)時,經(jīng)銷商故意多收取款項,且不向消費者提供銀行的借貸合同,又如貸款買車時,經(jīng)營者強制消費者到指定銀行貸款或到指定保險公司辦理保險,并收取高額手續(xù)費。了解了這些,就要在實際行動中注意這些方面,貸款購車時仔細查看汽車買賣合同的相關條款,然后每一環(huán)節(jié)都追問到底,在雙方對合同條款無爭議的情況下再簽字蓋章。
陷阱13:“拖!彬_術
騙術:一是遇到保修期內(nèi)的維修要求,以各種借口刻意拖延過保修期;二是以消費者在保修期內(nèi)拖延保養(yǎng)為由,在保修期內(nèi)拒絕免費換件。
對策:一旦遇到這種情況,一定要保留在保修期內(nèi)壞的和在保修期內(nèi)要求維修的證據(jù),在訴訟時效內(nèi)起訴,可以要求保修待遇,加延遲維修的損失。另外,對于第二種情況,也要注意取證,即找準車輛損壞的原因,并保留證據(jù)。廠家如果以在保修期內(nèi)拖延保養(yǎng)為由,拒絕為消費者免費更換,這時就可以拿出證據(jù),與之理論,甚至訴諸法律。